Эксперт Терешкин объяснил сокращение экспорта российского ДТ в БразилиюСергей ТихоновВ ноябре российский экспорт дизельного топлива в Бразилию снизился до минимального уровня с марта 2023 года. Объем поставок составил всего 187 тыс. тонн. На максимуме, в апреле и августе этого года, он достигал приблизительно 800-900 тыс. тонн. Такие данные приводит Институт энергетики и финансов.
Дизельное топливо (ДТ) — главный товар в нашей экспортной корзине нефтепродуктов. А Бразилия — один из основных их импортеров. Больше нее их закупают только Турция и Китай. Одной из причин падения объемов поставок в эту страну в СМИ называется запрет на экспорт ДТ из России для непроизводителей, введенный с октября этого года. В некоторой степени эту версию подтверждают сторонние данные финского Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), который фиксирует снижение объема экспорта нефтепродуктов из России с сентября этого года. Причем, по оценке CREA, падение ноябрьских поставок российского ДТ в Турцию (крупнейший его импортер) составило 27%. Но статистика хоть и упрямая вещь, однако ее восприятие сильно зависит от интерпретаций. Самое простое объяснение — не всегда правильное.
Вероятнее всего, основными факторами снижения экспорта стали не запреты поставок ДТ за границу для трейдеров, а снижение объемов нефтепереработки в России из-за налетов БПЛА на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), необходимость насыщения топливом внутреннего рынка и ужесточение санкций со стороны США и ЕС.
Источник: http://rg.ru/2025/12/24/vnutrennij-litr.html
