Семейные ценности Новости разные Трубочка и 40 минут ожидания: правила от стоматолога для тех, кто пьет энергетики

Трубочка и 40 минут ожидания: правила от стоматолога для тех, кто пьет энергетики

| | 0 Comments | 20:30

Трубочка и 40 минут ожидания: правила от стоматолога для тех, кто пьет энергетики

Не секрет, что энергетики вредят здоровью зубов. О том, в чем именно состоит негативное влияние и как снизить риски любителям таких напитков, рассказала врач стоматолог-терапевт, ассистент кафедры терапевтической стоматологии Института Стоматологии Пироговского Университета Анастасия Хритова.

Самое разрушительное в энергетиках – это кислотная атака. Энергетики содержат целый коктейль кислот: лимонную, аскорбиновую, ортофосфорную. Их pH часто ниже 3.5 (нейтральный уровень – 7). Кислота моментально начинает деминерализовать эмаль – вымывать из нее кальций и фосфаты. Эмаль становится мягкой, пористой и беззащитной. В результате появляется повышенная чувствительность зубов (на холодное, горячее, сладкое), меловидные (белые) пятна – первые признаки кариеса, и происходит быстрое разрушение зубов.

«Одна банка может содержать до 10-14 чайных ложек сахара. Сахар – это любимая пища кариесогенных бактерий (например, Streptococcus mutans). Они перерабатывают его в кислоту, которая продолжает разрушать эмаль уже изнутри, усугубляя действие внешних кислот», – поясняет специалист.

Таким образом, возникает эффект «двойного удара». Сначала кислота разъедает и размягчает эмаль, открывая ворота для проникновения сахара вглубь тканей зуба. Получается синергетический разрушительный эффект.

«Представьте: вы сделали глоток. Кислота почти мгновенно ослабляет эмаль. Если в этот момент почистить зубы (желание сделать это возникает у многих из-за сладкого привкуса), вы рискуете стереть щеткой размягченный слой эмали, нанеся ей механическую травму. Это прямой путь к клиновидным дефектам у шеек зубов», – отметила Хритова.

Для тех, кто не может отказаться от энергетиков, есть несколько правил, которые помогут минимизировать вред. В первую очередь не стоит растягивать удовольствие. Лучше выпить баночку за один прием, так как каждый глоток запускает новую 20-минутную кислотную атаку. Кроме того, необходимо использовать трубочку, это сведет к минимуму контакт кислоты и сахара с передними зубами.

«Не чистите зубы сразу после! Подождите минимум 30-40 минут, чтобы слюна успела нейтрализовать кислоту и начался процесс реминерализации эмали. Прополощите рот простой водой сразу после употребления. Это поможет смыть часть сахара и кислоты», – советует врач.

Также стоит использовать жевательную резинку без сахара, она стимулирует выработку слюны – природной защиты. «Употребляйте энергетики только вместе с основным приемом пищи, а не на пустой желудок. Пища частично нейтрализует кислоту», – заключает специалист.

Москва, Зоя Осколкова

© 2026, РИА «Новый День»

Источник: https://newdaynews.ru/health/869007.html

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Related Post

Россия по итогам года подтвердит статус кофейной страныРоссия по итогам года подтвердит статус кофейной страны

Татьяна Карабут, Олег КапрановПотребление кофе в России, несмотря на существенное подорожание, в этом году вряд ли упадет, прогнозируют эксперты. Таким образом, мы сохраним статус кофейной страны. Но, желая сэкономить, потребители реже

На Солнце зафиксирована новая сильная вспышкаНа Солнце зафиксирована новая сильная вспышка

Архив. Фото: сайт NASA На Солнце произошла новая сильная вспышка, последствия которой в ближайшие дни могут быть ощутимы на Земле. Об этом сообщает в Лаборатории солнечной астрономии Института космических исследований

Счетная палата: Бюджетные деньги при реконструкции аэропортов расходовались недостаточно экономноСчетная палата: Бюджетные деньги при реконструкции аэропортов расходовались недостаточно экономно

Счетная палата нашла возможность удешевить реконструкцию аэропортовМарина ТрубилинаНедостаточно экономно расходовались бюджетные средства, выделенные в 2021-2025 годах ФКУ «Ространсмодернизация» на строительство и реконструкцию объектов воздушного, морского, речного и железнодорожного транспорта. К